http://mhm-marc-hauss.eu/mhm/ Pour ceux d'entre vous qui ne me connaissent pas, je suis avant tout un passionné. Imprégné depuis ma tendre enfance par le Vol à Voile je me suis consacré au modélisme. C'est la raison pour laquelle j'ai toujours été fasciné par le planeur radiocommandé. Mais je pratique également la voltige avion grand modèle, le Warbird et jet. Fort de cette expérience, je suis à même de vous conseiller judicieusement pour l'acquisition de votre matériel. Marc Hauss fr SPIP - www.spip.net http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/local/cache-vignettes/L109xH139/siteon0-38e4a.jpg http://mhm-marc-hauss.eu/mhm/ 139 109 http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?article453 http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?article453 2018-01-31T09:30:00Z text/html fr Marc Hauss Nouveautés 360-FT Vous trouverez toute la gamme actuelle sous http://www.kolmengines.com N'hésitez pas à nous consulter pour de plus amples renseignements. Les moteurs 4Temps essence 4T Boxer KOLM ENGINES Visite à l'usine Stock important en France BX 100 Cylindrée : 100 cc3 Puissance : 6,6 kW Tours minute maxi : 6000 Hélice : 26 x 8 / 28 x 12 Carburant : 1/50 ou 1/100 Aspen Poids : 3650 gr Allumage par microprocesseur et avance automatique Carburateur : Walbro WT 225 Description : (...) - <a href="http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?rubrique103" rel="directory">KOLM ENGINES</a> <div class='rss_texte'><p>Nouveautés 360-FT <span class='spip_document_7144 spip_documents spip_documents_center'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/IMG/jpg/M-360-FT.jpg' width='500' height='334' alt="" style='height:334px;width:500px;' /></span></p> <p>Vous trouverez toute la gamme actuelle sous <a href="http://www.kolmengines.com/" class='spip_url spip_out' rel='nofollow external'>http://www.kolmengines.com</a></p> <p>N'hésitez pas à nous consulter pour de plus amples renseignements.</p> <p><span class='spip_document_5978 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:444px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/local/cache-vignettes/L444xH333/P1080246-b35e7.jpg' width='444' height='333' alt="" style='height:333px;width:444px;' /></span></p> <p><span class='spip_document_5979 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:444px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/local/cache-vignettes/L444xH333/P1080247-5f865.jpg' width='444' height='333' alt="" style='height:333px;width:444px;' /></span></p> <p><span class='spip_document_5980 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:444px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/local/cache-vignettes/L444xH333/P1080253-2-251f6.jpg' width='444' height='333' alt="" style='height:333px;width:444px;' /></span></p> <p><span class='spip_document_5981 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:444px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/local/cache-vignettes/L444xH333/P1080254-9fe32.jpg' width='444' height='333' alt="" style='height:333px;width:444px;' /></span></p> <p>Les moteurs 4Temps essence<strong></p> <h3 class="spip">4T Boxer KOLM ENGINES</h3> <p> </strong> <br> <br />Visite à l'usine<span class='spip_document_5778 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:500px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/IMG/jpg/P1060616-2.jpg' width='500' height='375' alt="" style='height:375px;width:500px;' /></span> <br> <br> <br />Stock important en France <br> <br> <br> <br> <br> <br><span class='spip_document_5747 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:500px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/IMG/jpg/P1060619.jpg' width='500' height='375' alt="" style='height:375px;width:500px;' /></span> <br> <br> <br> <span class='spip_document_5748 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:450px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/local/cache-vignettes/L450xH600/P1060632-74571.jpg' width='450' height='600' alt="" style='height:600px;width:450px;' /></span> <br> <br> <span class='spip_document_5749 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:500px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/IMG/jpg/P1060635.jpg' width='500' height='375' alt="" style='height:375px;width:500px;' /></span> <br> <br> <span class='spip_document_5750 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:500px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/IMG/jpg/P1060623.jpg' width='500' height='375' alt="" style='height:375px;width:500px;' /></span> <br> <br> <br> <br> <br> <span class='spip_document_5960 spip_documents spip_documents_center'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/IMG/jpg/P1070766-2.jpg' width='500' height='375' alt="" style='height:375px;width:500px;' /></span> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br />BX 100</p> <p><span class='spip_document_4470 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:250px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/local/cache-vignettes/L250xH238/BX_100-a8287.jpg' width='250' height='238' alt="" style='height:238px;width:250px;' /></span></p> <p>Cylindrée : 100 cc3 <br />Puissance : 6,6 kW <br />Tours minute maxi : 6000 <br />Hélice : 26 x 8 / 28 x 12 <br />Carburant : 1/50 ou 1/100 Aspen <br />Poids : 3650 gr <br />Allumage par microprocesseur et avance automatique <br />Carburateur : Walbro WT 225 <br />Description : Moteur 4Temps bicylindre à plat <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br />BX 130<span class='spip_document_4470 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:250px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/local/cache-vignettes/L250xH238/BX_100-a8287.jpg' width='250' height='238' alt="" style='height:238px;width:250px;' /></span> <br> <br> <br />Cylindrée : 130 cc3 <br />Puissance : 8,8 kW <br />Tours minute maxi : 6000 <br />Hélice : 28 x 8 / 30 x 12 <br />Carburant : 1/50 ou 1/100 Aspen <br />Poids : 3950 gr <br />Allumage par microprocesseur et avance automatique <br />Carburateur : Walbro WT 225 <br />Description : Moteur 4Temps bicylindre à plat <br> <br> <br> <br> <br> Les moteurs 4Temps essence<strong></p> <h3 class="spip">4T en Ligne KOLM ENGINES</h3> <p> </strong> <br> <br> <br />IL 100<span class='spip_document_4471 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:250px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/local/cache-vignettes/L250xH270/IL_100-b7db2.jpg' width='250' height='270' alt="" style='height:270px;width:250px;' /></span> <br> <br> <br />Cylindrée : 100 cc3 <br />Puissance : 6,6 kW <br />Tours minute maxi : 6000 <br />Hélice : 26 x 8 / 29 x 12 <br />Carburant : 1/50 ou 1/100 Aspen <br />Poids : 4150 gr <br />Allumage par microprocesseur et avance automatique <br />Carburateur : Walbro WT 225 <br />Description : Moteur 4Temps bicylindre en ligne <br> <br> <br> <br> <br><span class='spip_document_4472 spip_documents spip_documents_center'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/local/cache-vignettes/L250xH212/IL_100_2-5f5ed.jpg' width='250' height='212' alt="" style='height:212px;width:250px;' /></span> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br />IL 130<span class='spip_document_4473 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:250px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/local/cache-vignettes/L250xH221/IL_130-377c5.jpg' width='250' height='221' alt="" style='height:221px;width:250px;' /></span> <br> <br> <br />Cylindrée : 130 cc3 <br />Puissance : 8,8 kW <br />Tours minute maxi : 6000 <br />Hélice : 26 x 8 / 29 x 12 <br />Carburant : 1/50 ou 1/100 Aspen <br />Poids : 4950 gr <br />Allumage par microprossesseur et avance automatique <br />Carburateur : Walbro WT 225 <br />Description : Moteur 4Temps bicylindre en ligne <br> <br> <br> <br> <br> <br><span class='spip_document_4474 spip_documents spip_documents_center'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/local/cache-vignettes/L250xH185/IL_130_2-060c1.jpg' width='250' height='185' alt="" style='height:185px;width:250px;' /></span> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br />IL 205<span class='spip_document_4475 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:450px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/local/cache-vignettes/L450xH338/0cad280191-2c8ff.jpg' width='450' height='338' alt="" style='height:338px;width:450px;' /></span> <br> <br> <br> <br> <br> <br /><a href="http://www.youtube.com/watch?v=5PnJkBl0Ql8" class='spip_url spip_out' rel='nofollow external'>http://www.youtube.com/watch?v=5PnJ...</a> <br> <br> <br> <br> <br> <span class='spip_document_5959 spip_documents spip_documents_center'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/IMG/jpg/P1070763-4.jpg' width='500' height='375' alt="" style='height:375px;width:500px;' /></span></p></div> http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?article627 http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?article627 2017-05-05T11:41:00Z text/html fr Marc Hauss Nouvelle édition moteur SEIDEL ST 5-100 B 5 cylindres 100 ccm Poids 3.3 kg Diamètre 245 mm Profondeur 190 mm - <a href="http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?rubrique140" rel="directory">Seidel</a> <img class='spip_logos' alt="" align="right" src="http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/IMG/arton627.jpg" width='150' height='150' style='height:150px;width:150px;' /> <div class='rss_texte'><p>Nouvelle édition moteur SEIDEL <span class='spip_document_7066 spip_documents spip_documents_center'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/IMG/jpg/SE100_08.jpg' width='500' height='375' alt="" style='height:375px;width:500px;' /></span></p> <p>ST 5-100 B</p> <p>5 cylindres <br />100 ccm <br />Poids 3.3 kg <br />Diamètre 245 mm <br />Profondeur 190 mm</p></div> http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?article715 http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?article715 2015-05-18T09:28:09Z text/html fr Marc Hauss MOKI 300 5 cylindres 300 cc Puissance 18 PS Poids environ 6300 g Hélice bipale 34 x 18 Hélice tripale 32 x 20 - <a href="http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?rubrique76" rel="directory">MOKI</a> <img class='spip_logos' alt="" align="right" src="http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/IMG/arton715.jpg" width='150' height='100' style='height:100px;width:150px;' /> <div class='rss_texte'><p>MOKI 300<span class='spip_document_6651 spip_documents spip_documents_center'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/IMG/jpg/Moki_300.jpg' width='500' height='332' alt="" style='height:332px;width:500px;' /></span></p> <p>5 cylindres <br />300 cc <br />Puissance 18 PS <br />Poids environ 6300 g <br />Hélice bipale 34 x 18 <br />Hélice tripale 32 x 20</p></div> http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?article628 http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?article628 2014-05-11T11:45:00Z text/html fr Marc Hauss Gaui - <a href="http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?rubrique109" rel="directory">Divers</a> <div class='rss_texte'><p>Gaui</p> <p><span class='spip_document_5985 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:444px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/local/cache-vignettes/L444xH333/P1080259-6c40f.jpg' width='444' height='333' alt="" style='height:333px;width:444px;' /></span></p></div> http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?article563 http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?article563 2012-11-15T09:49:27Z text/html fr Marc Hauss MOKI 180 cc Cylindrée 180 cc carburateur arrière échappement annulaire allumage électronique avec calculateur d'avance Cylindres 5 x 35,7 cc 4 temps essence Puissance 10.5 ch Poids 4 150 g Hélice bi-pale conseillée Hélice tripale Allumage électronique 4.8 V - <a href="http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?rubrique76" rel="directory">MOKI</a> <img class='spip_logos' alt="" align="right" src="http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/IMG/arton563.jpg" width='150' height='113' style='height:113px;width:150px;' /> <div class='rss_texte'><p><strong></p> <h3 class="spip"> MOKI 180 cc</h3> <p> </strong> <br> <br><span class='spip_document_4476 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:500px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/IMG/jpg/MOKI_180.jpg' width='500' height='375' alt="" style='height:375px;width:500px;' /></span> <br> <br> <br />Cylindrée 180 cc <br />carburateur arrière <br />échappement annulaire <br />allumage électronique avec calculateur d'avance <br> <br> <br />Cylindres 5 x 35,7 cc <br />4 temps essence <br />Puissance 10.5 ch <br />Poids 4 150 g <br />Hélice bi-pale conseillée <br />Hélice tripale <br />Allumage électronique 4.8 V <br></p></div> http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?article414 http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?article414 2012-06-24T19:55:00Z text/html fr Marc Hauss DA 170 - <a href="http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?rubrique74" rel="directory">DA</a> <img class='spip_logos' alt="" align="right" src="http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/IMG/arton414.jpg" width='150' height='117' style='height:117px;width:150px;' /> <div class='rss_texte'><p>DA 170</p> <p><span class='spip_document_2733 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:200px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/local/cache-vignettes/L200xH155/170-small-6d163.jpg' width='200' height='155' alt="" style='height:155px;width:200px;' /></span> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br></p></div> http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?article466 http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?article466 2012-06-08T18:44:00Z text/html fr Marc Hauss Moteur VALACH B2-4T 170 ccm 13 ch env Poids avec allumage env. 5 670 g - <a href="http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?rubrique104" rel="directory">VALACH</a> <img class='spip_logos' alt="" align="right" src="http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/IMG/arton466.jpg" width='150' height='129' style='height:129px;width:150px;' /> <div class='rss_texte'><p>Moteur VALACH B2-4T</p> <p>170 ccm <br />13 ch env <br />Poids avec allumage env. 5 670 g</p> <p><span class='spip_document_3798 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:328px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/local/cache-vignettes/L328xH282/VM170_B2-4T-5f681.jpg' width='328' height='282' alt="" style='height:282px;width:328px;' /></span> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br></p></div> http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?article344 http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?article344 2012-06-08T08:24:00Z text/html fr Marc Hauss MOKI S 250 Cylindrée 250 cc carburateur arrière échappement annulaire allumage électronique avec calculateur d'avance Cylindres 5 4 temps essence Puissance 15.5 ch Poids 5 000 g Hélice bi-pale conseillée 32 x 16/18/19 Hélice tripale 28 x 16 - 30 x 16 Allumage électronique 4.8 V - <a href="http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?rubrique76" rel="directory">MOKI</a> <img class='spip_logos' alt="" align="right" src="http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/IMG/arton344.jpg" width='150' height='113' style='height:113px;width:150px;' /> <div class='rss_texte'><p>MOKI S 250<span class='spip_document_1620 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:500px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/IMG/jpg/Sternmotor_1_.jpg' width='500' height='375' alt="" style='height:375px;width:500px;' /></span></p> <p>Cylindrée 250 cc <br />carburateur arrière <br />échappement annulaire <br />allumage électronique avec calculateur d'avance <br> <br> <br />Cylindres 5 <br />4 temps essence <br />Puissance 15.5 ch <br />Poids 5 000 g <br />Hélice bi-pale conseillée 32 x 16/18/19 <br />Hélice tripale 28 x 16 - 30 x 16 <br />Allumage électronique 4.8 V</p></div> http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?article511 http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?article511 2011-12-05T21:37:57Z text/html fr Marc Hauss MOKI 250 cc 7 Cylindres Cylindrée 250 cc carburateur arrière échappement annulaire allumage électronique avec calculateur d'avance Cylindres 7 x 35,7 cc 4 temps essence Puissance 16.5 ch Poids 5 150 g Hélice bi-pale conseillée 32 x 16/18/19 Hélice tripale 28 x 16 - 30 x 16 Hélice quadripale 28 x 18 Allumage électronique 4.8 V - <a href="http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?rubrique76" rel="directory">MOKI</a> <img class='spip_logos' alt="" align="right" src="http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/IMG/arton511.jpg" width='150' height='113' style='height:113px;width:150px;' /> <div class='rss_texte'><p><strong></p> <h3 class="spip">MOKI 250 cc 7 Cylindres</h3> <p> </strong> <br><span class='spip_document_4468 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:500px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/IMG/jpg/moki_250-7_1_.jpg' width='500' height='375' alt="" style='height:375px;width:500px;' /></span> <br> <br />Cylindrée 250 cc <br />carburateur arrière <br />échappement annulaire <br />allumage électronique avec calculateur d'avance <br> <br> <br />Cylindres 7 x 35,7 cc <br />4 temps essence <br />Puissance 16.5 ch <br />Poids 5 150 g <br />Hélice bi-pale conseillée 32 x 16/18/19 <br />Hélice tripale 28 x 16 - 30 x 16 <br />Hélice quadripale 28 x 18 <br />Allumage électronique 4.8 V <br> <br> <br></p></div> http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?article468 http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?article468 2011-03-07T19:31:00Z text/html fr Marc Hauss Moteur VALACH VM R5-420 5 cylindres 25 ch env Poids 14,1 kg - <a href="http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/spip.php?rubrique104" rel="directory">VALACH</a> <img class='spip_logos' alt="" align="right" src="http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/IMG/arton468.jpg" width='136' height='150' style='height:150px;width:136px;' /> <div class='rss_texte'><p>Moteur VALACH VM R5-420 <br />5 cylindres <br />25 ch env <br />Poids 14,1 kg</p> <p><span class='spip_document_3796 spip_documents spip_documents_right' style='float:right; width:254px;'> <img src='http://www.mhm-marc-hauss.eu/mhm/local/cache-vignettes/L254xH282/VM_R5-420-dbbf3.jpg' width='254' height='282' alt="" style='height:282px;width:254px;' /></span> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br></p></div>